齿轮箱是各种机械系统中必不可少的组件，从汽车到工业机械，广泛应用于各个领域。齿轮箱的主要组件协同工作，有效地将动力从输入轴传递到输出轴，同时提供必要的速度和扭矩转换。
在这篇博客文章中，我们将深入探讨构成齿轮箱的关键元素，探索它们的功能以及它们在动力传递中的关键作用。
齿轮
齿轮是齿轮箱中的关键部件，负责传递动力并将输入轴的速度和扭矩修改为所需的输出比。
以下是齿轮箱中常见的一些齿轮类型：
- 正齿轮：正齿轮是最简单的齿轮形式，具有平行于轴线的直齿。它们成本低，适用于中等速度和负载的应用。然而，由于齿轮齿的直接啮合，它们可能会产生噪音。
- 斜齿轮：斜齿轮的齿切割成与轴线成角度的螺旋形状。与正齿轮相比，它们提供更平稳和更安静的操作，因此非常适合高速应用。斜齿轮可以承受更高的负载并提高效率，但制造成本更高。
- 锥齿轮：锥齿轮用于输入轴和输出轴不平行的场合，通常成90度角。它们的齿切割在锥形表面上，允许在交叉轴之间传递动力。锥齿轮常用于汽车差速器和工业机械中。
- 蜗轮：蜗轮由一个螺旋状轴（蜗杆）和一个齿轮（蜗轮）组成。它们在紧凑空间内提供高齿轮减速比并实现安静运行。蜗轮常用于需要高扭矩传递和自锁能力的场合。
- 行星齿轮：行星齿轮组，又称为周转齿轮系，由太阳齿轮、行星齿轮和内齿圈（环齿轮）组成。它们在紧凑的结构中提供高功率密度和多种齿轮比。行星齿轮广泛应用于自动变速器和工业齿轮箱中。
轴
- 输入轴：输入轴，又称为驱动轴，与动力源连接，例如发动机或电动机。它将初始旋转动力传递到齿轮箱。
- 中间轴：中间轴或副轴是一个承载不同尺寸齿轮的中间轴。它负责提供各种齿轮比并启用换挡。
- 主轴：主轴或输出轴是齿轮箱中的最终轴。它与被驱动部件相连，例如车轮或机械，并提供所需的输出速度和扭矩。
轴承
轴承是支持和减少齿轮箱中运动部件之间摩擦的关键组件。它们确保平稳旋转并有助于保持齿轮的正确对齐。
- 球轴承：球轴承是齿轮箱中最常见的类型。它们由在内外圈之间旋转的一系列钢球组成，允许平稳的旋转运动，并支持径向和推力负载。
- 滚柱轴承：滚柱轴承采用圆柱形滚子而非球。它们提供更高的承载能力，适用于重型径向负载的应用，例如工业机械和车辆。
- 圆锥滚子轴承：圆锥滚子轴承具有在内外圈之间滚动的圆锥形滚子，设计用于同时处理径向和推力负载，适合应用于例如车辆轮毂轴承和齿轮箱。
- 针式轴承：针式轴承使用长而细的圆柱滚子，为高径向负载提供紧凑支持。其纤细设计在有限空间内提供高承载能力，适用于空间有限的应用。
- 调心滚子轴承：调心滚子轴承具有弯曲的外圈和两排桶形滚子。该设计允许角度偏差并适应重径向和推力负载，适合应用于轴偏离或不对准的场合。
- 推力轴承：推力轴承设计用于支持平行于轴线的轴向负载。它们有多种类型，例如球推力轴承和滚柱推力轴承，适用于需要传递显著轴向力的应用，如齿轮箱和传动。
齿轮箱壳体
齿轮箱壳体是将齿轮箱的内部组件封闭并支撑的保护外壳。它通常由铸铁、铝或钢制成，具体取决于应用和所需的强度。
壳体在保持齿轮正确对齐、散热以及防止外部污染物侵入方面起着关键作用。它还充当润滑油的储存池，确保齿轮和轴承得到充分润滑。
润滑系统
润滑对于齿轮箱的平稳运行和使用寿命至关重要。它减少摩擦，散热，并防止运动部件之间的磨损。
- 飞溅润滑系统：这是手动齿轮箱中最简单的润滑系统。齿轮部分浸没在油浴中，旋转时将油飞溅到其他组件上，提供润滑。
- 强制供油润滑系统：在该系统中，使用泵将油加压循环到齿轮箱的各个组件。油通过通道和管道引导到轴承、齿轮和轴，确保充分的润滑和冷却。
- 喷雾润滑系统：该系统利用泵通过小喷嘴喷油到齿轮和轴承上。油雾化成细小液滴，即使在高工作速度下也能提供有效的润滑和冷却。
- 循环润滑系统：与强制供油系统类似，循环润滑系统利用泵使油在整个齿轮箱中循环。然而，它还包括一个热交换器来冷却油和一个过滤器去除污染物，保持油的质量并延长齿轮箱的使用寿命。
- 润滑脂润滑系统：在某些应用中，例如小型齿轮箱或低速运转的齿轮箱，可能使用润滑脂代替油进行润滑。润滑脂直接涂在齿轮和轴承上，提供持久的保护膜。
